山東省濰坊市：“騎”樂無窮 引領(lǐng)時(shí)尚
頭頂藍(lán)天白云,腳踏輕便雙輪,呼吸著新鮮空氣,沐浴著明媚陽光,自由自在地徜徉于城市美景,公共自行車不僅改變了廣大市民的出行方式,還倡導(dǎo)了綠色環(huán)保的生活理念,引領(lǐng)城市文明出行新風(fēng)尚,為生態(tài)文明建設(shè)發(fā)揮著更大的輻射效應(yīng),成為濰坊市民綠色出行的“流動(dòng)風(fēng)景線”。
作為一項(xiàng)社會(huì)公益項(xiàng)目,濰坊市公共自行車租賃系統(tǒng)自去年10月29日運(yùn)營(yíng)以來,以其便捷、健康、低碳的特點(diǎn),迅速成為濰坊最適宜短途出行的公共交通方式,深受廣大市民喜愛。截至目前,市區(qū)已建成站點(diǎn)1100個(gè),投放公共自行車3萬輛,市民辦理借車卡26萬張,累計(jì)借車3800萬人次,成為濰坊市健全公共交通體系、改善和保障民生、提升市區(qū)服務(wù)功能的一大創(chuàng)新亮點(diǎn)。
“騎”出城市新時(shí)尚
近日,市政局舉辦了慶祝濰坊公共自行車運(yùn)行一周年活動(dòng),組織全市騎車次數(shù)最多、騎行時(shí)間最長(zhǎng)的50名市民進(jìn)行了騎行活動(dòng)。濰坊報(bào)業(yè)集團(tuán)的發(fā)行員李先生以總時(shí)間58451分鐘的成績(jī)獲封“騎車達(dá)人”。他說:“自行車小胡同也能進(jìn),還不用擔(dān)心丟車,我上下班、工作時(shí)間都在騎。”
在濰坊,越來越多的人像李先生一樣,喜歡上了“慢騎生活”。據(jù)統(tǒng)計(jì),一年來,公共自行車租賃系統(tǒng)平均每天借車16萬余人次,單車平均每天租借率達(dá)到8次以上,市民借車騎行時(shí)間平均為24分鐘左右,使用率非常高?？膮^(qū)的李某一年來共借車1536次,公共自行車已成為他必備的交通工具。他說:“一卡在手,走遍濰坊市區(qū),真是為老百姓帶來了便利,我每天出門都騎。”
都市出行新時(shí)尚改變的不僅是出行方式,更重要的是帶來了一種健康環(huán)保的理念。據(jù)了解,隨著今年二期工程的完成,明年預(yù)計(jì)日均騎行量將穩(wěn)定在20萬人次左右,每年可節(jié)約汽油1440萬升,減少co2排放3.2萬噸,節(jié)約交通費(fèi)用5000萬元,提高道路通行能力10%以上。
兩個(gè)輪子上的民生工程
“騎了一年了,沒掏過一分錢,快超時(shí)了就換一輛。”對(duì)于自己的輝煌紀(jì)錄,市民高先生頗為得意。濰坊公共自行車能夠深入人心,很大程度上得益于借車卡使用不限次數(shù),每次一小時(shí)內(nèi)免費(fèi),單次超時(shí)按每小時(shí)1元收費(fèi)的公益性模式,市民可以任意時(shí)間、任意地點(diǎn)刷卡取車、還車、換車,盡情享受免費(fèi)出行“自助餐”。此外,租賃系統(tǒng)能同時(shí)兼容金融ic卡、普通ic卡和手機(jī)借還車等多種方式,兼顧方便性、安全性和開放性。
在一些年輕人眼中,自行車還代表著時(shí)尚。“自行車、牛仔褲、帆布鞋、t恤衫,這些元素讓我感覺好像回到了學(xué)生時(shí)代。”在某科技公司上班,剛參加工作沒幾年的小王笑著說。濰坊市公共自行車車型與紐約、華盛頓、巴黎、倫敦、墨爾本和蒙特利爾基本一致,顏色有紅、綠、藍(lán)、灰四色,圖案有“縱橫跌宕、氣脈連貫”的書法元素,頗為醒目美觀。
公共自行車這項(xiàng)連續(xù)兩年被市政府寫入工作報(bào)告的民生實(shí)事,之所以廣受歡迎,還要得益于其分布廣泛而合理的站點(diǎn)設(shè)置。在濰坊市區(qū),步行300至500米就可以找到站點(diǎn),站點(diǎn)有機(jī)銜接了公交點(diǎn)、公共點(diǎn)、居住點(diǎn)、景區(qū)點(diǎn)、學(xué)校點(diǎn),形成“覆蓋城區(qū)、運(yùn)轉(zhuǎn)流暢、出行便利”的站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系。
城市交通功能大提升
公共自行車租賃系統(tǒng)為濰坊城市短途出行提供了最佳的公共交通解決方案,大大減輕了城市交通壓力,促進(jìn)了節(jié)能減排,對(duì)中心市區(qū)是一種功能提升和環(huán)境提升,并獲評(píng)2013年度山東人居環(huán)境范例獎(jiǎng)。
為進(jìn)一步改善自行車的騎行條件,濰坊市啟動(dòng)了綠道建設(shè)?，F(xiàn)已完成福壽街、健康街自行車專用道改造,在東風(fēng)街、勝利街安裝機(jī)非隔離護(hù)欄,對(duì)北海路、寶通街等15條道路施劃綠道標(biāo)線,2013年形成200余公里的綠道。計(jì)劃未來建設(shè)11條主線和多條支線,形成總長(zhǎng)2916公里的區(qū)域綠道網(wǎng)。
在中心城區(qū)的帶動(dòng)下,各縣市公共自行車也得到了較快發(fā)展,青州市、壽光市、安丘市、昌樂縣、臨朐縣已建成公共自行車系統(tǒng)并投入運(yùn)行,高密市正在建設(shè)。而且,市區(qū)與安丘、昌樂、臨朐等縣市還實(shí)現(xiàn)了“一卡通”。
目前,濰坊市區(qū)公共自行車辦卡量以每天400張的速度遞增,與此同時(shí),公共自行車的服務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)大?！拔沂薪衲晷律狭硕诠こ?1萬輛新公共自行車在性能、舒適度、安全性等方面都有了一定程度的改進(jìn)?！睘H坊公共自行車運(yùn)營(yíng)公司副總經(jīng)理袁先生表示,“下步,我們將積極推動(dòng)與市區(qū)公交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)‘一卡通’,為廣大市民創(chuàng)造更加便利的出行條件?！?/p>
來源：濰坊日?qǐng)?bào)