租用自行車 鄭州人最愛掃碼
鄭州市鄭東新區(qū)的公共自行車，目前已投放使用4個多月，總體項目運行良好，掃碼租車比例達90%。
【利用率高】
河南商報記者從運營相關方了解到，自去年11月9日投運以來，鄭州市鄭東新區(qū)公共自行車總體項目運行良好。目前，鄭東新區(qū)已投入公共自行車1000輛。截至3月7日，累計騎行量280565人次，最多單日騎行超過5000人次，“并且呈現(xiàn)快速上升之勢”。
據(jù)介紹，公共自行車運行以來的特點是利用率“特別高”。數(shù)據(jù)顯示，自行車的主要借還時間集中在早高峰（上午7：40~9：30）和晚高峰（下午5:30~7:30）兩個時間段。高峰時段用車量達全天的58%。
【掃碼者多】
目前，東區(qū)自行車借用方式為借車卡租車和掃碼租車兩種。就運營方后臺數(shù)據(jù)看，鄭東新區(qū)公共自行車的租車率名列前茅。值得注意的是，通過掃碼租車功能使用公共自行車的比例高達90%，全國第一。當然，這與自行車投放的區(qū)域也有關系。
根據(jù)運營公司的統(tǒng)計，目前公共自行車主要騎行人員為cbd上班族，年齡在20~45歲。32個站點中，借用量位居頭兩名的，自然是地鐵1號線會展中心站a、b出口；位居其后的分別是未來國際、奧元國際、王鼎國際、新區(qū)管委會、海逸名門、盤古云舍。而且，借用率這么高，“運營到目前為止沒有出現(xiàn)車輛被惡意破壞的情況”。
【投放計劃】
此前，運營公司相關負責人在受訪時介紹，先期投入1000輛，后續(xù)會根據(jù)情況投放第二批、第三批。那么，現(xiàn)在有增加投入的計劃嗎？
鄭東新區(qū)管委會公共自行車相關負責人介紹，根據(jù)運營情況看，每天市民使用量很高，反應也很好，襯托出“綠色出行，低碳生活”的宗旨。鄭州市已出臺《鄭州市中心城區(qū)步行和自行車交通系統(tǒng)專項規(guī)劃》，鄭東新區(qū)將按照市里統(tǒng)一規(guī)劃和東區(qū)實際情況，積極推進公共自行車項目的建設。
【相關鏈接】
上月末，《鄭州市中心城區(qū)步行和自行車交通系統(tǒng)專項規(guī)劃》進入公示階段。
規(guī)劃顯示，鄭州市三環(huán)內(nèi)南北向的花園路—紫荊山路、南陽路—錢塘路—連云路、桐柏路，東西向的冉屯路—農(nóng)業(yè)路、中原路—東大街—鄭汴路、航海路將作為慢行網(wǎng)絡改善系統(tǒng)的近期改善工程，先期進行。 而主城區(qū)商業(yè)區(qū)，慢行網(wǎng)絡分三級實施：二七商業(yè)中心、cbd商業(yè)中心和東站區(qū)域的綜合交通樞紐商業(yè)中心作為區(qū)域級商業(yè)中心；高新區(qū)商業(yè)中心、碧沙崗商業(yè)中心和金沙湖商業(yè)中心作為城市級商業(yè)中心；此外，還有12個片區(qū)級商業(yè)中心。