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   倡導(dǎo)低碳綠色出行，破解服務(wù)群眾“最后一公里”難題。2014年初，順應(yīng)群眾呼聲，淮北市開(kāi)始投放公共自行車(chē)3000輛在主城區(qū)；同年底，又投放3150輛自行車(chē)，推動(dòng)實(shí)施二期“擴(kuò)容延伸”工程。目前，淮北共投放公共自行車(chē)7230輛，設(shè)置服務(wù)站點(diǎn)206個(gè)，實(shí)現(xiàn)了市縣區(qū)域的互聯(lián)互通、通借通還，有效緩解了市民出行難問(wèn)題，使“小服務(wù)”惠及“大民生”。

點(diǎn)贊！日常出行很方便
   劉女士的工作單位在市糧食局，距離她家有一段不遠(yuǎn)不近的路程。在公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)投入使用之前，劉女士更多的是選擇乘坐公交車(chē)上下班。隨著中心城區(qū)公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的建成，劉女士就多了一個(gè)兩全其美的出行選擇?！笆紫?，它很便宜，而且使用不超過(guò)兩個(gè)小時(shí)就不收費(fèi)，站點(diǎn)分布也廣，取車(chē)、停車(chē)都很方便。其次，騎車(chē)也可以鍛煉身體”劉女士說(shuō)。
叫好！精細(xì)管理顯成效
   在常州永安公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)有限公司淮北分公司的辦公現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)識(shí)了該系統(tǒng)在管理上的精細(xì)之處?！懊恳粋€(gè)站點(diǎn)，不僅具有停車(chē)的功能，還具有信息搜集與傳送的功能。站點(diǎn)內(nèi)的電子設(shè)備可以將具體數(shù)據(jù)傳送到管理平臺(tái)，方便我們掌握整套系統(tǒng)的運(yùn)行情況?！惫矩?fù)責(zé)人說(shuō)。

   在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，淮北公共自行車(chē)服務(wù)中心堅(jiān)持便民、利民，突出公益性，實(shí)行2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)租賃，24小時(shí)智能監(jiān)控、智能租車(chē)，極大地滿(mǎn)足了群眾的用車(chē)需求，廣大市民實(shí)實(shí)在在地享受到政府惠民工程帶來(lái)的福利，充分體現(xiàn)了執(zhí)政為民的理念。

百姓聲音 
閆志安，83歲，退休干部
   針對(duì)淮北北高南低、市礦交錯(cuò)、縣區(qū)組團(tuán)式布局等特點(diǎn)，公共自行車(chē)的布點(diǎn)非?？茖W(xué)化。盡管我年紀(jì)大了，騎不了公共自行車(chē)，但是看著大街上人們騎著綠色的自行車(chē)我就高興。這是黨的惠民政策好！
李強(qiáng)，47歲，十二中老師
   我家住在古城路上，以前開(kāi)車(chē)上下班也不是很方便。自從我家樓下和學(xué)校門(mén)前安置了公共自行車(chē)站點(diǎn)，我就愛(ài)上了騎車(chē)上下班，太方便了！