安徽倡導(dǎo)低碳出行：阜陽(yáng)每平方公里投一百輛公共自行車
對(duì)綠色低碳出行的倡導(dǎo)，已經(jīng)由過(guò)往一般性的倡議變成了“白紙黑字”的政府文件。近日，安徽省政府辦公廳出臺(tái)《關(guān)于大力倡導(dǎo)低碳綠色出行的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確要求各地完善道路及配套設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化出行和換乘條件，使公共交通、步行和自行車出行方式安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、便捷高效。《意見(jiàn)》要求大力發(fā)展公共自行車系統(tǒng)，城市和有條件的縣城建成區(qū)要按照每平方公里100輛左右的標(biāo)準(zhǔn)投放公共自行車。
《意見(jiàn)》提出，2015年6月底前，安徽各市、縣編制完善公共交通規(guī)劃、步行和自行車交通建設(shè)規(guī)劃。 《意見(jiàn)》對(duì)發(fā)展公共交通提出明確的量化要求：2017年底前，基本實(shí)現(xiàn)城市和縣城建成區(qū)公交站點(diǎn)500米全覆蓋，城區(qū)人口300萬(wàn)以上的城市萬(wàn)人公共交通車輛擁有量達(dá)到15標(biāo)臺(tái)以上，城區(qū)人口100萬(wàn)～300萬(wàn)的城市萬(wàn)人公共交通車輛擁有量達(dá)到12標(biāo)臺(tái)以上，城區(qū)人口100萬(wàn)以下的城市和縣城萬(wàn)人公共交通車輛擁有量達(dá)到10標(biāo)臺(tái)以上。到2020年，城區(qū)人口300萬(wàn)以上的城市萬(wàn)人公共交通車輛擁有量達(dá)到17標(biāo)臺(tái)以上，城區(qū)人口100萬(wàn)～300萬(wàn)的城市萬(wàn)人公共交通車輛擁有量達(dá)到16標(biāo)臺(tái)以上，城區(qū)人口100萬(wàn)以下的城市和縣城萬(wàn)人公共交通車輛擁有量達(dá)到12標(biāo)臺(tái)以上。
省內(nèi)各市必須加大對(duì)公共交通的投入才能完成這一目標(biāo)。以安徽省城合肥為例，該市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人近期表示，2015年要新增600臺(tái)公交運(yùn)力，同時(shí)新開(kāi)15至20條線路。但即便完成這一任務(wù)，離實(shí)現(xiàn)每萬(wàn)人擁有15標(biāo)臺(tái)以上的目標(biāo)仍有差距。
步行和騎自行車，是真正的“零碳”出行。在很多城市都出現(xiàn)了汽車與人“爭(zhēng)路”現(xiàn)象，步行和自行車道路系統(tǒng)受到明顯擠壓。 《意見(jiàn)》明確提出，要讓步行和自行車出行條件明顯改善，到2017年，設(shè)區(qū)城市建成較為完善的城市公共自行車系統(tǒng)，其他城市和有條件的縣城啟動(dòng)公共自行車系統(tǒng)建設(shè)。到2020年，城市和縣城完成步行和自行車道路體系建設(shè)改造，形成適宜步行和自行車出行環(huán)境，城市和有條件的縣城建成完善的公共自行車系統(tǒng)。