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1600臺(tái)公共自行車在伊春城區(qū)正式運(yùn)行，掀起了一陣陣綠色低碳的風(fēng)潮，這不僅為伊春區(qū)百姓打造了舒適便利的生活環(huán)境，也為建設(shè)國(guó)家級(jí)生態(tài)園林城區(qū)增添了錦繡一筆。

為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色出行，臨海市公共自行車系統(tǒng)三期工程即將建設(shè)，擬建站點(diǎn)30個(gè)，均為簡(jiǎn)易型站點(diǎn)，采購(gòu)公共自行車1500輛，總投入約350萬(wàn)元，計(jì)劃今年9月底完成。

再過(guò)兩個(gè)月，蘇州首批200輛公共自行車服役就滿3年了。按照經(jīng)驗(yàn)，一輛自行車若高頻率使用，一到第3個(gè)年頭便極易出現(xiàn)各種“傷病”。開(kāi)通公共自行車已5年的杭州就曝出數(shù)據(jù)稱，目前每天有2000多輛“病車”亟須檢修。那么，今年8月就將滿3年的蘇州公共自行車，現(xiàn)在“傷病”情況如何呢？

采訪結(jié)束后，老張騎著車趕去上班。張啟瑞自辦卡以來(lái)，共借用公共自行車1428次，騎行時(shí)間達(dá)64842分鐘。這樣的騎行時(shí)間，在椒江全區(qū)公共自行車卡持有者中可算名列前茅。

近日，珠海公共自行車不再提供24小時(shí)租車服務(wù)，引起了網(wǎng)友的熱議，公共自行車再次引起了社會(huì)關(guān)注。在江蘇，公共自行車租賃項(xiàng)目已在多個(gè)城市推廣開(kāi)來(lái)，并呈現(xiàn)持續(xù)發(fā)展之勢(shì)。但不可否認(rèn)的是，作為公共自行車的一個(gè)公共服務(wù)項(xiàng)目，受到廣泛認(rèn)可的同時(shí)也遇到一些瓶頸。為此，記者日前在省內(nèi)多地進(jìn)行了采訪。

你是否有過(guò)這樣的經(jīng)歷：想騎著公共自行車去一個(gè)地方，卻不確定目的地附近有沒(méi)有站點(diǎn)；想停車，站點(diǎn)內(nèi)卻沒(méi)有空余的車位；想騎車，站點(diǎn)內(nèi)卻一輛車都沒(méi)有……

盛澤鎮(zhèn)公共自行車初定于2013年6月25日正式運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)居民可憑已開(kāi)通公共自行車使用功能的市民卡（或市民卡b卡），在盛澤鎮(zhèn)各站點(diǎn)借還車輛，也可在吳江區(qū)范圍內(nèi)通借通還。即日起，盛澤鎮(zhèn)開(kāi)始辦理公共自行車卡。

昨天，株洲火車站對(duì)面金德賓館前的公共自行車租賃點(diǎn)發(fā)生了意外事故，因漏電原因，一名正在對(duì)公共自行車進(jìn)行充氣作業(yè)的工作人員被電死。

大眾網(wǎng)棗莊6月22日訊(記者 赫洋 郭豪 呂斌)22日下午，“聚焦美麗山東——第九屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”西線采訪團(tuán)來(lái)到棗莊街頭，體驗(yàn)棗莊市的城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)。目前，棗莊市共有1100輛公共自行車投入使用，市民可通過(guò)辦理“誠(chéng)信卡”借用自行車。系統(tǒng)投入運(yùn)行后，可分擔(dān)公交出行率達(dá)10%以上，減少碳排放量近2000噸。

自從5月31日神木550輛免費(fèi)公共自行車正式投入使用以來(lái)，神木的大街小巷可以看到有很多人騎著標(biāo)有“綠色出行，低碳環(huán)?！钡墓沧孕熊?。騎行的人中有上班族，有學(xué)生，也有出來(lái)逛街的人，他們成為了神木街頭一道亮麗的橙色風(fēng)景線。