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近日，宜興市就建設公共自行車服務系統(tǒng)與常州永安公共自行車系統(tǒng)有限公司正式簽約。這標志著宜興市公共自行車系統(tǒng)建設正式啟動，何曉進副市長出席簽約儀式，并作重要講話。

為倡導綠色交通、低碳出行理念，銅山區(qū)司法局在徐州市推出公共自行車交通系統(tǒng)后，為全體職工統(tǒng)一辦理公共自行車騎行卡。騎行卡目前已全部發(fā)至職工手中，大大方便了職工出行，避免了以往行車難、停車難等問題，引導了健康生活方式，提高了職工身體素質

上班族小呂每天的出行方式是“軌道交通+公共自行車”，如今像小呂這樣，每天都要騎一下公共自行車的上班族并不在少數(shù)。調查也顯示，上班族成公共自行車最忠實的粉絲。如今，一輛輛綠色的公共自行車自由穿行于蘇州的大街小巷，成為蘇州城里一道亮麗的風景線。根據(jù)公共自行車運營公司提供的數(shù)據(jù)也顯示，蘇城有超過10萬人騎公共自行車。

沈陽市公共自行車體驗活動已進行一月有余，但僅辦出600張“借車卡”，10個“借車點”僅有兩個“生意興隆”，其余多“門庭冷落”。

公共自行車自推出以來，其便利性就得到市民的肯定，市民辦理借車卡的熱情也隨之高漲。根據(jù)鹿城農(nóng)村合作銀行的數(shù)據(jù)顯示，該銀行下屬十個辦卡網(wǎng)點日均辦卡500多張，最多的一天辦出了1200多張，一個網(wǎng)點一天最多辦出了160多張。

騎公共自行車外出，越來越受市民的追捧，但途中車輛若出現(xiàn)損傷甚至丟失，又該怎么賠償呢？近日，網(wǎng)友“ycz_13”在本地論壇上的一則帖子，引起了許多網(wǎng)友的關注。

9月22日蕪湖市公共自行車租賃系統(tǒng)正式試運營，但是9月27日卻發(fā)生了一起租車人騎車摔傷的事故，目前租車人與負責公共自行車運營的公司之間因為賠償問題起了爭議。騎公共自行車出了事故，損失到底該讓誰來買單，也成為蕪湖市民關注的話題。

“我們現(xiàn)在需要改變我們的生活方式?！弊蛉障挛?，南京市市長季建業(yè)一身運動裝扮，陪同來訪的世界體育大會主席維爾布魯根、世界自行車聯(lián)盟主席麥奎德，騎行在中山陵景區(qū)環(huán)陵路的綠蔭大道上，一路暢談南京打造自行車之都、發(fā)展自行車運動的設想。

著名民間環(huán)保組織自然之友等日前共同發(fā)布了《城市公共自行車調研報告》。報告顯示，目前我國已有61個城市有了公共自行車。報告認為，在城市化水平超過50%的我國，發(fā)展公共自行車成為推動城市走向清潔低碳的必經(jīng)路徑。

時下，一輛輛橙色的自行車自由穿行于溫州的大街小巷，無疑成了城市一道亮麗的風景線。在抱怨油價蹭蹭往上漲開不起車的時候市民有了另一種出行的方式，還讓不少的市民感覺到方圓兩三公里的路騎個車買點東西、辦個事真的更方便了。不僅環(huán)保、低碳，還實打實地省錢，記者采訪了部分市民，聽他們來算筆賬。