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今天，記者從城管部門了解到，吳中區(qū)公共自行車一期項(xiàng)目將于本月下旬正式投入使用，而二期規(guī)劃選址，目前也已經(jīng)進(jìn)入最后論證階段。

為推進(jìn)“古城、水城、綠城、慢城”建設(shè),方便市民出行,緩解交通壓力,增強(qiáng)城市承載力,迎接非博會(huì)召開(kāi),臺(tái)兒莊區(qū)委、區(qū)政府本著“節(jié)能、環(huán)保、健康、公益”的原則,推進(jìn)城區(qū)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè),系統(tǒng)在6日前進(jìn)行試運(yùn)行。

2012年8月，常州永安公共自行車系統(tǒng)有限公司蘇南運(yùn)營(yíng)中心召開(kāi)各支部成立大會(huì)。蘇南運(yùn)營(yíng)中心設(shè)在江蘇省常熟市，在當(dāng)?shù)卣拇罅χС峙c配合下建立了基層黨支部、團(tuán)支部、婦聯(lián)、工會(huì)等組織，這標(biāo)志著永安“統(tǒng)編建制”工作向前推進(jìn)了一大步。

近年，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增加，選擇燃燒脂肪而不是燃燒汽油的出行方式更是大勢(shì)所趨，自行車旅游在國(guó)內(nèi)也日見(jiàn)流行。騎車旅游的愛(ài)好者在策劃者的組織下，騎車四處游歷，尋找屬于自己的健康生活。

曾經(jīng)何時(shí)，我們的生活離不開(kāi)自行車。而私家車與日俱增，致使自行車式微。今年9月開(kāi)始，鹿城區(qū)將在城區(qū)推行公共自行車租賃，不但方便市民出行，還提倡了一種健康的生活方式。實(shí)際上，騎自行車不僅低碳環(huán)保，更有健身的功效，實(shí)在是一舉多得。

公共自行車騎出不到500米，車頭突然散架，車輪脫離。人摔到了地上，臉部、手臂及肩膀均有挫傷并流血。昨天，杭州知名學(xué)者傅國(guó)涌遭遇了這樣的事。事發(fā)后，他發(fā)微博吐槽，“我看到車頭斷口使用的材料極薄，質(zhì)疑這些自行車的質(zhì)量本身就有問(wèn)題?！?

央視著名主持人畢福劍與公共自行車員工合影及試騎自行車

“‘?？瘉?lái)襲的前一天，我收到了短信，知道了公共自行車要暫停使用，就沒(méi)去借車了。第二天我又收到了公共自行車恢復(fù)使用的短信，知道可以借車了。這個(gè)提醒還挺貼心的?！弊蛉?，正在臺(tái)州市第一人民醫(yī)院站點(diǎn)借車的王阿姨告訴記者。

在經(jīng)歷了3年“一車難求”的異?；鸨?，武漢公共自行車拐向另一個(gè)極端——大量車輛資源被閑置，街頭這道流動(dòng)的“綠色”風(fēng)景正變成靜物。

到2012年8月17日，經(jīng)過(guò)施工人員的辛苦努力，徐州市公共自行車首批站點(diǎn)基礎(chǔ)建設(shè)完工，示范站點(diǎn)向市民開(kāi)放。