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4月24日，蘿崗區(qū)公共單車慢行系統(tǒng)正式在風(fēng)景秀麗的科學(xué)城綠軸廣場(chǎng)啟動(dòng)，數(shù)十名市民和公共單車愛(ài)好者優(yōu)先體驗(yàn)了一把智能公共單車的方便和科城云端綠道的優(yōu)美景色。首批試點(diǎn)智能站點(diǎn)20個(gè)，投入1050輛全新公共單車營(yíng)運(yùn)，基本覆蓋蘿崗區(qū)科城核心區(qū)、生物島等地。

從推廣成功以來(lái)，運(yùn)營(yíng)濰坊公共自行車的常州永安公司負(fù)責(zé)人袁永潤(rùn)和自己的團(tuán)隊(duì)兩年內(nèi)先后接訪了全國(guó)80多個(gè)調(diào)研團(tuán)隊(duì)。目前，菏澤、煙臺(tái)、濟(jì)寧、滕州、棗莊等縣市區(qū)都是復(fù)制的濰坊模式。

江蘇是我國(guó)較早大力推行公共自行車的省份，去年年底，江蘇13個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了公共自行車全覆蓋。由此，來(lái)自各界呼聲提議，一張公共自行車的借車卡，能否行遍全?。?

在這個(gè)草長(zhǎng)鶯飛的四月天，我們迎來(lái)了第46個(gè)“世界地球日”。拋開(kāi)膚色、種族、地域…… 全人類都擁有“碧水藍(lán)天”的共同夢(mèng)想，守衛(wèi)地球，保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)。

隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，公共自行車使用率的不斷提高，一方面體現(xiàn)出市民對(duì)公共自行車的認(rèn)可，但另一方面也會(huì)帶來(lái)公共自行車損壞數(shù)量增多的困擾。黃巖公共自行車管理中心建立公共自行車“上門服務(wù)”制度，維修人員每天在各個(gè)站點(diǎn)巡查，及時(shí)維修“生病”的自行車，解決了市民出行的困擾。

4月18日，永安員工伴著和風(fēng)絮語(yǔ)，單程騎行10公里，來(lái)到新龍森林公園進(jìn)行了一次“森呼吸”。鳥語(yǔ)花香，一輛輛顏色鮮艷的公共自行車在林蔭道間穿梭，永安員工沿路播撒著歡聲笑語(yǔ)，與大自然來(lái)了一次親密的接觸。

4月10日，經(jīng)過(guò)5個(gè)月的冬季停運(yùn)，大慶讓胡路區(qū)800輛公共自行車再次上路。據(jù)了解，讓胡路區(qū)公共自行車去年7月10日正式啟運(yùn)，11月10日冬季停運(yùn)，運(yùn)營(yíng)期間市民辦理借車卡1.3萬(wàn)余張，車輛借還156萬(wàn)余次。

阜陽(yáng)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)自今年1月份啟動(dòng)以來(lái)，目前已經(jīng)投放公共自行車6000余輛，辦理租賃卡7萬(wàn)余張，使得市民出行更加綠色便捷。隨著公共自行車的投入使用，公共自行車調(diào)度員這個(gè)新的職業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

4月12日，烏魯木齊市民郭先生再一次來(lái)到烏魯木齊衛(wèi)星廣場(chǎng)處的自行車租賃點(diǎn)，失望的發(fā)現(xiàn)還是空無(wú)一車，他禁不住撥打熱線：“這里原本應(yīng)該是4月1日開(kāi)始運(yùn)行的，眼看半個(gè)月過(guò)去了，我天天來(lái)這里都沒(méi)動(dòng)靜，啥時(shí)候才能租上車??？”

4月13日下午，由永安公共自行車公司承建并負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的蘇州相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)公共自行車正式啟動(dòng)。一輛輛嶄新的公共自行車整裝待發(fā)，紛紛以最佳的精神面貌笑迎渭塘市民的垂青。