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近年來，隨著城區(qū)機(jī)動車數(shù)量的迅猛增加，交通越來越擁擠，空氣污染日趨嚴(yán)重，為給群眾提供環(huán)保、健康、暢通的出行條件，青州市遵循“低碳環(huán)保、服務(wù)群眾”的交通理念，先后投資1億5千萬元建設(shè)公共自行車系統(tǒng)和綠道，構(gòu)建起以公共自行車、雙燃料公交車、背街小巷小公交為主體的多元化綠色公共交通體系，和遍及城區(qū)、開發(fā)區(qū)、連接沿河景區(qū)、各旅游景區(qū)和植物園的自行車綠道網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保、健康出行與旅游休閑、改善民生的完美結(jié)合。

記者昨日獲悉，為方便市民，倡導(dǎo)低碳、綠色出行，云南省首個公共自行車系統(tǒng)日前在蒙自試運(yùn)行，860輛“綠色”自行車為市民出行提供了更多選擇。

9月21日，市民卡公共自行車騎行體驗活動啟動;國慶期間，13個公共自行車站點(diǎn)試運(yùn)行;10月底，公共自行車一期工程有望全部建成并投入使用。作為解決市民乘坐公交車“最后一公里”難題的破題之舉，作為公共交通運(yùn)行的重要補(bǔ)充，我市公共自行車系統(tǒng)在布局上有哪些特點(diǎn)?離我們身邊最近的站點(diǎn)有哪些?市民使用這一系統(tǒng)要注意哪些問題?

9月23日,在文化藝術(shù)中心南門前,工作人員在檢查公共自行車。城區(qū)公共自行車項目是今年市政府確定的民生實(shí)事之一。該項目立足科技創(chuàng)新,按bot模式運(yùn)作,軟件系統(tǒng)能同時兼容金融ic卡、普通ic卡和手機(jī)借換車等多種方式。項目計劃于10月底建成運(yùn)營,屆時分布在城區(qū)700多個站點(diǎn)的20000輛自行車將向市民提供便利服務(wù)。

明年元旦起，鹿城公共自行車將進(jìn)入“24小時”模式，日夜不間斷為市民服務(wù)。與此同時，記者了解到，龍灣已經(jīng)有10個點(diǎn)率先嘗試，并且運(yùn)行良好。

9月12日，湖州中心城區(qū)首批公共自行車項目開工建設(shè)，預(yù)計到年底該項目就可完工。

去年9·22“無車日”，溫州市區(qū)首批公共自行車誕生。一周歲之際，鹿城公共自行車交出了一份驕人的年度報告：建成248個服務(wù)站點(diǎn)，6000輛自行車上街，發(fā)放借車卡11.5萬張，總借車量達(dá)1120萬人次，日均借車量約3.5萬人次，以每天每車5.8次的平均使用率高居全省之首。

一年里，它似一個橙色精靈，在鋼筋水泥“叢林”里吹起一股輕快之風(fēng)；它是忠實(shí)的伙伴，在城區(qū)走幾步，總能看到它們靜靜守候的身影；它是勤勞的小馬駒，每天“馬不停蹄”地穿行在大街小巷，改變了溫州人的短途出行方式；它是環(huán)保衛(wèi)士，踐行“綠色、低碳”理念，力挺生態(tài)城市和文明城市創(chuàng)建。

9月22日訊 今天是第七個世界無車日，為倡導(dǎo)市民少開一天車、多走一點(diǎn)路，改善空氣質(zhì)量，營造更加健康、美麗和幸福的城市環(huán)境，昨日上午，我市邀請部分群眾參加市民卡公共自行車體驗活動，迎接第七個世界無車日的到來，副市長唐道倫參加活動。隨著市民卡公共自行車騎行體驗活動的啟動，宣告我市公共自行車系統(tǒng)正式投入運(yùn)行。

自今年5月27日啟動以來，紐約市的自行車共享項目citi bike大受歡迎，截至上周四，已經(jīng)有近30萬次租用記錄，總里程數(shù)超過660萬英里。紐約市交通局表示，這意味著citi bike取得了巨大的成功，自行車已經(jīng)成為人們出行的一個重要選項。