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為給市民創(chuàng)造更加舒適、安全、便捷的出行條件，近期，濰坊青州交通運輸局，將更換最先投放的3000輛第一、二代公共自行車。目前已經(jīng)先期采購了50量樣品車投放在人流較集中的地方。

11月1日上午，安陽公共自行車服務系統(tǒng)啟動儀式在市圖書館博物館南廣場舉行，3500輛公共自行車正式投入使用。

記者從日照市交通運輸局獲悉，截至10月25日，日照市區(qū)公共自行車騎行時間累計11016081分鐘，已突破1000萬分鐘，越來越多的市民選擇騎公共自行車出行。

自去年9月15日開始運營，濟寧公共自行車已有13個月大了。“一周歲”的公共自行車為市民出行提供了極大的便利。10月31日，濟寧市公共自行車系統(tǒng)舉行運營一周年“愛濟寧、愛騎行”紀念活動。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，濟寧公共自行車行駛里程達6000萬公里，相當于繞地球1500圈，一年為市民節(jié)省費用約1000萬元。

10月27日，記者從菏澤市城市管理局公共自行車管理中心召開的二期工程新聞發(fā)布會上了解到，作為今年十大民生工程之一的公共自行車二期工程已經(jīng)開始投入建設，二期工程新增50站點、1000輛公共自行車，目前已經(jīng)完成站點建設15個，預計11月底將全部完工。

10月26日，徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)舉行公共自行車二期暨“三新兩改”五條公交線路開通啟動儀式。張赴寧出席。

重點方便市民短距離的交通出行和換乘，站點主要設置在道路兩側(cè)，以交通樞紐站、商貿(mào)中心、各類院校、住宅小區(qū)、行政辦公、休閑公園、風景旅游區(qū)等人流集中的公共服務設施周邊為重點。中心城區(qū)300米左右設置一個站點，外圍區(qū)域保持500米左右一個站點，2014—2015年已經(jīng)完成416個站點，全市投放 8700多輛自行車。

10月24日,家住濰城區(qū)魯發(fā)名城小區(qū)的潘先生向記者反映,早上他騎公共自行車上班時發(fā)現(xiàn),有幾個站點的公共自行車上綁著綠絲帶,上面寫著“自行車也怕疼”等愛護語?！肮烙嬍忻窨匆娺@些話也不忍心破壞公共自行車了吧?！迸讼壬f。

近年來，公共自行車因“低碳環(huán)保、綠色出行”在各城市廣為流行。在當?shù)卣f(xié)委員的建言獻策下，宿州市公共自行車建設93個站點，投入3000輛自行車。記者隨省政協(xié)江淮行采訪團在宿州了解到，運營至今，每輛車使用頻次近6.2次/天，市民滿意率95%以上。

只需一張卡，就可以在全省各市刷卡乘公交車、刷卡借還公共自行車，這樣的“美夢”正在逐步實現(xiàn)。10月14日，記者從市交通局獲悉，日前鹽城的公共自行車卡已經(jīng)可在省內(nèi)多市通用，年底公交卡也將實現(xiàn)“一省通”,可在13個地級市市區(qū)互刷。未來，公交卡、自行車卡還將功能合并，同時附加其他功能，升級為“交通一卡通”。