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為進(jìn)一步改善民生，按照佳木斯市委、市政府的統(tǒng)一安排部署，佳木斯市今年6月底啟動(dòng)建設(shè)的公共自行車出行系統(tǒng)，10月6日開始試運(yùn)行。佳木斯市公共自行車系統(tǒng)，公共自行車站點(diǎn)150個(gè)，投放公共自行車3000輛，每年自行車使用時(shí)間為4月1日起至11月30日止，計(jì)8個(gè)月時(shí)間。

自去年以來(lái)，山東省臨沂市已有6個(gè)縣區(qū)率先啟用永安公共自行車系統(tǒng)，7000余輛公共自行車投入運(yùn)營(yíng)。不僅如此，隨著系統(tǒng)的升級(jí)，全省27個(gè)縣市實(shí)現(xiàn)“互通互聯(lián)、一卡通行”，這就意味著縣區(qū)公共自行車都能通用了。

這幾天，鄭州市鄭東新區(qū)cbd有一群人忙得不行。他們拿著圖紙，從車上卸下一個(gè)個(gè)長(zhǎng)方體的箱子，一番搗鼓后，非機(jī)動(dòng)車道邊上的臺(tái)階上豎起一排鎖車器，有的地方還立著大高個(gè)的站點(diǎn)控制器。他們?cè)趽v鼓的就是公共自行車——沒錯(cuò)，鄭州要有公共自行車了！

10月14日，記者從日照市交通運(yùn)輸局獲悉，日照公共自行車服務(wù)系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)全省互聯(lián)，年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)全國(guó)互聯(lián)。

10月10日訊 “十一”長(zhǎng)假期間，佳木斯市大街小巷增添了一抹新綠——城市公共自行車，對(duì)于這一全新綠色、環(huán)保且惠及民生的項(xiàng)目，越來(lái)越多的市民來(lái)到辦卡點(diǎn)，隨即拿卡取車，體驗(yàn)一把綠色環(huán)保公共自行車的樂趣。

7日，2015年國(guó)慶黃金周落下帷幕，大眾網(wǎng)記者從日照市交通運(yùn)輸局獲悉，今年黃金周期間，乘客出行暢通，未發(fā)生交通運(yùn)輸安全責(zé)任事故。另外，市區(qū)市民共借公共自行車出行38328輛次，累計(jì)騎行時(shí)間1501457分鐘。

徐州公共自行車運(yùn)行三年來(lái)，市民借車總量已經(jīng)突破“億次”，公共自行車已經(jīng)為市民減少出行成本1億多元。

自去年10月1日正式投入使用，如今，公共自行車已經(jīng)成了桂林一道橘色的風(fēng)景線。越來(lái)越多的市民喜歡上這種低碳、方便、快捷的交通工具。

布市年輕人的出行新理念 9月24日，由中國(guó)常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司,投資建設(shè)的俄羅斯布拉戈維申斯克市公共自行車系統(tǒng)項(xiàng)目已完成建設(shè)正式投入使用，標(biāo)志著中俄首個(gè)共同建設(shè)的公共自行車系統(tǒng)在黑河市與布拉戈維申斯克市跨境一卡通業(yè)務(wù)正式的開通。

2015年9月22日，是第九個(gè)“世界無(wú)車日”。無(wú)車日的設(shè)立，旨在倡導(dǎo)綠色出行，傳達(dá)低碳環(huán)保的理念，提高市民的環(huán)保意識(shí)的積極性。今年的無(wú)車日，更是以“綠色交通——選擇.改變.融合”為主題，提倡將綠色出行與社會(huì)生活相融合，將其變成提升民眾生活品質(zhì)的方式。