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自2016年1月28日河南省民權(quán)公共自行車試運(yùn)營以來，市民積極響應(yīng)政府號(hào)召，由低碳環(huán)保的自行車代替耗能污染的汽車、電車作為出行的工具。截止四月上旬，民權(quán)累計(jì)辦卡近三千張，累計(jì)借車三萬六千多次，投入使用的400輛自行車相當(dāng)于每天每車被騎行20多分鐘。這樣不僅為城市節(jié)能減排，保護(hù)了環(huán)境，也使得人們放慢了腳步，關(guān)注了自然和健康。

公共自行車在昆山公共交通中的作用已在加重，它已成為綠色公共交通的一個(gè)最重要的組成部分。綠色環(huán)保、低碳出行的理念已經(jīng)越來越深入人心，小綠的使用率也越來越高。

長(zhǎng)葛公共自行車系統(tǒng)工程共設(shè)置35個(gè)站點(diǎn)，投放700輛自行車，安裝800個(gè)鎖車柱，覆蓋范圍東至魏武路、西至濱河路、北至黃河路、南至南環(huán)路，涉及12條主干道。

為了幫助市民更好的掌握掃碼租車使用方法，永安公共自行車柘城分公司于近日在柘城縣千樹園廣場(chǎng)舉辦了一場(chǎng)主題為“低碳環(huán)保，綠色出行：城市公共自行車咨詢會(huì)”的掃碼租車宣傳活動(dòng)。咨詢會(huì)主要以介紹掃碼租車及租車卡的正確使用方法為主，有效地幫助了市民解決了掃碼租車中遇到的一些問題。

2014年4月，淮北市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)投入使用。運(yùn)行兩年間，公共自行車服務(wù)系統(tǒng)不斷完善，覆蓋面不斷擴(kuò)大，有效解決了“公交到不了、打車不劃算、步行又嫌遠(yuǎn)”的出行難題，推動(dòng)了節(jié)能減排、低碳環(huán)保理念的踐行，受到了市民的普遍點(diǎn)贊。

南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公共自行車于2011年6月啟動(dòng)，采用的模式是“政府主導(dǎo)建設(shè)，市民免費(fèi)騎用，企業(yè)運(yùn)營服務(wù)”，運(yùn)營至今已近五年了。前期建設(shè)站點(diǎn)61個(gè)，投入自行車1800輛。擴(kuò)容工程部分已完工并投入使用。

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禹州市公共自行車投入使用后，為方便市民使用公共自行車，每天都有服務(wù)人員對(duì)各站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督管，并對(duì)各個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行全方位的檢修、保潔，使各個(gè)站點(diǎn)保持著良好的借換車狀態(tài)，為避免租用過程中車輛不夠用或者沒地方鎖車，相關(guān)部門組織專人加強(qiáng)對(duì)一些“熱門”網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)管理，確保自行車系統(tǒng)運(yùn)營正常、站點(diǎn)環(huán)境整潔。

至4月7日，市民已累計(jì)辦理公共自行車卡18735張，累計(jì)借車1231199次，按照持公交卡乘坐公共汽車出行每次0.9元計(jì)算，可為市民節(jié)約出行費(fèi)用110余萬元，騎公共自行車低碳出行已越來越受到港城市民的歡迎。

永安佳木斯市公共自行車業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營已進(jìn)入第二年，至今市民仍辦卡踴躍。在佳木斯公共自行車辦公室內(nèi)及向陽區(qū)行政服務(wù)中心的辦卡點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)因辦卡業(yè)務(wù)繁忙而排起長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。