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不知不覺中，“小綠”正式上路已有20天了。在這20天里，產生了阜陽“騎行第一人”，他創(chuàng)造了一組騎行數據：辦卡20天，借車131次，騎行2881分鐘，平均每天借車約7次……這個人就是阜陽的白光先生。

公共自行車是金鄉(xiāng)縣委縣政府確定的為民十件實事之一，城市公共自行車系統(tǒng)的建設堅持以人為本、綠色出行、生態(tài)環(huán)保的城市交通發(fā)展理念，按照“科學規(guī)劃，周密論證，穩(wěn)步推進，確保實效”的要求實施。

時下，一輛輛靚麗的自行車自由穿行于市區(qū)的大街小巷，無疑成了城市一道亮麗的風景線。在抱怨油價蹭蹭往上漲開不起車的時候，市民有了另一種出行的方式，還讓不少的市民感覺到方圓兩三公里的路騎個車買點東西、辦個事真的更方便了。在市民心中，這都是一筆筆省心賬。

劉惠在濟寧市兒童康復中心工作,在康復中心門口,就有一個公共自行車站點,由于出行很方便,很多員工和聾兒家長都辦理了公共自行車卡,劉惠逐漸改變了自己的出行方式,短途內把公共自行車作為自己的主要出行方式之一。

自2014年4月6日起，菏澤市公共自行車系統(tǒng)已運行近10個月。春節(jié)臨近之際，為確保市民在節(jié)日期間安全、便捷的出行，本月初，菏澤公共自行車管理維護人員對自行車站點設備和自行車逐個檢修、逐輛排查，一旦發(fā)現問題，就及時對“受傷車輛”進行維修。

1月16日早上8時，一行由30名帥小伙組成的公共自行車迎親隊伍，出現在永城市東城區(qū)文化路東側的聯社家屬院內。他們是前來迎娶在民政局工作的新娘時娜的。

為完善棗莊市城區(qū)公共交通體系，山亭區(qū)將財政投資400萬元，啟動城市公共自行車系統(tǒng)建設，為市民和外來人員的短途出行提供便利。目前，已經完成招投標及合同簽訂，預計3月初投入使用。

油價高，消費高，市民幸福指數又低了。但當一輛輛綠色自行車馳騁在自行車道上，環(huán)境好了，消費低了，幸福指數又上升了。2月1日，由永安公共自行車公司承建的昆陽鎮(zhèn)公共自行車系統(tǒng)將投入試運行，讓市民不用再翹首以盼，綠色出行不再是夢。

煙臺公共自行車自2010年8月上線以來，現如今已成為煙臺市民日常出行的常見交通工具。近日，不少當地市民向煙臺“捎話到兩會”欄目反映，希望港城公共自行車能多些，自行車道能更暢通些。

去年11月，泰州市民丁女士的父親由于自己的粗心不慎導致一輛公共自行車丟失。一個月后，自行車仍未找到，在泰州市公共自行車管理中心工作人員的耐心解釋下，丁爸爸懊惱的接受了這個事實，并且去公共自行車管理中心賠了1200元車錢。