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2014年6月起，城市公共自行車進(jìn)入臨沂大地，覆蓋了臨沂高新區(qū)、平邑縣、臨沭縣、費(fèi)縣、沂南縣、郯城縣“一區(qū)五縣”范圍，成為打造“生態(tài)臨沂”，提倡“低碳出行”的重要舉措。

目前，棗莊市公共自行車共建設(shè)站點(diǎn)56個(gè)，投放公共自行車1190輛，市民辦卡已突破14000余張，全市已累計(jì)借還車次數(shù)超3260000次，公共自行車系統(tǒng)運(yùn)行后，可分擔(dān)公交出行率達(dá)10%以上，減少碳排放量近2000噸。公共自行車服務(wù)系統(tǒng)是一項(xiàng)非常成功的惠民項(xiàng)目，有效降低了市民的出行成本。

昌樂城區(qū)公共自行車投入使用三年多以來，共建起80多處公共自行車站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了城區(qū)學(xué)校、小區(qū)、商場(chǎng)等全覆蓋，市民隨時(shí)隨地就能借還，綠色出行成為市民生活“新常態(tài)”。

駐馬店公共自行車自投入使用以來，不僅方便了市民的出行，更減少了大量的碳排放，受到了廣大市民的一致好評(píng)。截至上月中旬，駐馬店市區(qū)已累計(jì)發(fā)卡5420張，自行車?yán)塾?jì)使用時(shí)間42717小時(shí)，累計(jì)借、還自行車100864人次。

近年來，隨著“綠色出行，低碳環(huán)保”理念的深入人心，公共自行車憑借其使用便捷、低碳環(huán)保、健身節(jié)能等諸多優(yōu)勢(shì)，是解決城市交通“最后一公里”的最佳選擇，也是緩解城市交通、提高公共交通分擔(dān)率、減少環(huán)境污染的有效舉措——被稱為“微交通”。

淮安市公共自行車項(xiàng)目，采用政府主導(dǎo)，財(cái)政投資，分期購(gòu)買外包服務(wù)，政府全程監(jiān)管，邊建邊運(yùn)營(yíng)的運(yùn)作模式，目前淮安三期工程已全部結(jié)束，共建設(shè)424個(gè)站點(diǎn)，10800個(gè)鎖車器，公共自行車10000輛

濰坊公共自行車由常州永安公共自行車公司承建并負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)營(yíng)。公共自行車項(xiàng)目是濰坊市重點(diǎn)民生工程之一，是市委、市政府關(guān)愛民生、惠民的重要舉措，是倡導(dǎo)低碳生活、綠色出行的具體表現(xiàn)。截止2015年底，合計(jì)建設(shè)完成1180個(gè)站點(diǎn)、48600個(gè)鎖車柱，投放32400輛公共自行車。

日照市將啟動(dòng)實(shí)施市區(qū)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)二期擴(kuò)建工程，在對(duì)現(xiàn)有200個(gè)公共自行車站點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò)容的基礎(chǔ)上，新建站點(diǎn)50個(gè)，新增自行車3000輛，進(jìn)一步方便市民出行。

2016年，新春伊始，蘇州吳中區(qū)三期在臨湖、光福，金庭等鄉(xiāng)鎮(zhèn)增設(shè)170多個(gè)公共自行車站點(diǎn)。姑蘇區(qū)、相城區(qū)、高新區(qū)也會(huì)陸續(xù)增設(shè)公共自行車站點(diǎn)。目前，又統(tǒng)一了公共自行車的辦卡政策。綠色低碳的生活理念。讓更多的人選擇了公共自行車出行方式。

自從2014年3月31日公共自行車正式進(jìn)駐揚(yáng)州運(yùn)營(yíng)以來，歷經(jīng)兩年的時(shí)間，公共自行車借車量與日俱增，受到了社會(huì)各界和廣大市民的熱烈歡迎和高度評(píng)價(jià)，成為揚(yáng)城一道別樣的亮麗風(fēng)景。