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對(duì)綠色低碳出行的倡導(dǎo)，已經(jīng)由過(guò)往一般性的倡議變成了“白紙黑字”的政府文件。近日，安徽省政府辦公廳出臺(tái)《關(guān)于大力倡導(dǎo)低碳綠色出行的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確要求各地完善道路及配套設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化出行和換乘條件，使公共交通、步行和自行車出行方式安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、便捷高效。

在汽車時(shí)代，公共自行車異軍突起，這已經(jīng)不是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的上世紀(jì)七八十年代舊物的“復(fù)古秀”。在汽車尾氣污染大氣環(huán)境，人類面臨霧霾、粉塵、酸雨等惡劣天氣時(shí)，公共自行車成為能凈化空氣的清流，它正以“綠色”的名義還我們一個(gè)清新世界。

自12月28日北京市公共交通全面調(diào)價(jià)后，公共自行車騎行量明顯增加。調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日全市公共自行車騎行8.1萬(wàn)人次，同比增加14%。分析主要原因：一是氣溫逐漸回升，自行車騎行人數(shù)有所增加；二是地鐵公交票價(jià)調(diào)整，部分市民將公共自行車出行作為出行首選方案。

自2013年11月1日，市區(qū)公共自行車正式投入使用以來(lái)，公共自行車越來(lái)越受到市民的喜愛(ài)。1月16日，記者從濰坊市公共自行車管理中心了解到，目前，市區(qū)騎行公共自行車時(shí)間最長(zhǎng)的市民是一位發(fā)行員，他天天騎著公共自行車送報(bào)紙，每天至少騎車兩個(gè)小時(shí)。

今日起，阜城公共自行車服務(wù)系統(tǒng)正式啟動(dòng)。獲悉消息的阜陽(yáng)市民躍躍欲試，首日借還車達(dá)9000多次，據(jù)悉，從開(kāi)通辦卡服務(wù)以來(lái)，阜陽(yáng)公共自行車辦卡點(diǎn)已辦理了超過(guò)5000張借車卡，越來(lái)越多的阜陽(yáng)人騎上了期待已久的公共自行車。

公共租賃自行車，說(shuō)起來(lái)不算是什么新鮮事，山東很多城市都在開(kāi)始嘗試。不過(guò)經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各地公共租賃自行車，上路的不少，但騎起來(lái)順暢的不多。在這些城市中，濰坊被點(diǎn)贊的頻率最高。

公共租賃自行車，說(shuō)起來(lái)不算是什么新鮮事，山東很多城市都在開(kāi)始嘗試。不過(guò)經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各地公共租賃自行車，上路的不少，但騎起來(lái)順暢的不多。在這些城市中，濰坊被點(diǎn)贊的頻率最高。目前濰坊全市已有公共自行車近5萬(wàn)輛，僅市區(qū)租賃站點(diǎn)就達(dá)到1100個(gè)，每天14萬(wàn)人次騎車出行，其中包括很多公務(wù)員。

截至2015年1月4日，鹽城市區(qū)公共自行車已經(jīng)試運(yùn)行了20天。市區(qū)已建成239個(gè)自行車站點(diǎn)，已有3600多輛公共自行車投入使用。在這20天內(nèi)，10036名公共自行車卡會(huì)員累計(jì)用車突破10萬(wàn)次。

由永安承建的阜陽(yáng)公共自行車系統(tǒng)即將啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，阜陽(yáng)公共自行車共有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)200個(gè)，投放公共自行車6500輛左右，安裝鎖車器7800個(gè)，站點(diǎn)覆蓋城區(qū)人口流動(dòng)量集中地段。未來(lái)公共自行車站點(diǎn)設(shè)置將延伸至三環(huán)路以外，屆時(shí)，阜陽(yáng)市公共自行車數(shù)量將達(dá)到16000輛。

辦卡近8萬(wàn)張、平均日借車使用量達(dá)2.1萬(wàn)車次、車輛人為損壞行為僅3起、日均免費(fèi)租用率接近100%……無(wú)論是騎行率、損壞率，還是運(yùn)營(yíng)成本，自2014年4月8日運(yùn)營(yíng)以來(lái)，由永安承建的馬鞍山市公共自行車各項(xiàng)數(shù)據(jù)均優(yōu)于周邊城市。