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霸車現(xiàn)象愈演愈烈、壞車不能及時維修、公司規(guī)定在管理員當中不能得到執(zhí)行、站亭承包管理員忙于銷售無暇服務……這些問題，一方面體現(xiàn)出公共自行車系統(tǒng)的管理智慧和能力的薄弱，而更深層次的原因，是運營資金嚴重不足。

近日，蘇州某網(wǎng)絡論壇出現(xiàn)一則《談談你對公共自行車看法》的帖子，引發(fā)熱議，網(wǎng)友不斷跟帖，各抒己見。公共自行車現(xiàn)狀究竟如何？昨天，記者走訪了獨墅湖高教區(qū)三處公共自行車借車處，所看到的現(xiàn)象大同小異：幾乎沒有市民或游客租用公共自行車。

昨天9：40，何先生打進85100000熱線：我要反映個情況，公共自行車24小時服務點為啥會沒有人呢，最近為啥總是還不進車？如果還不進車，就不應該叫24小時服務點，我說的就是三里亭的24小時服務點！

成都市高新區(qū)公共自行車每月使用量達3萬人次，金牛區(qū)已實現(xiàn)三環(huán)路內區(qū)域公共自行車服務系統(tǒng)全覆蓋。隨著成都新一輪公共自行車發(fā)展規(guī)劃即將啟動，市民呼吁擴區(qū)域、增數(shù)量、同標準……

騎上一輛橙色的公共自行車，曾經是上海街道的一道靚麗風景線。但運行至今，公共自行車的情況究竟怎么樣了？記者費時半月，蹲點調查了閔行、楊浦、寶山、浦東、徐匯等區(qū)，發(fā)現(xiàn)公共自行車的運行情況五花八門，各有各的頭痛。

近日，市民王小姐在禪城綠景二路的公共自行車站還車，剛把自行車推入鎖卡器，還來不及刷卡，一個電話突如其來，幾分鐘后，王小姐接聽完電話轉身發(fā)現(xiàn)，自己要還的自行車已被人騎走。

乳酸是人體的一種運動調節(jié)濟，當在距離運動的時候脂肪被分解成熱量和乳酸（所以胖的人相對更容易產生乳酸），乳酸會刺激神經，造成疼痛和疲勞的感覺。

長假賦予了人們無數(shù)的憧憬和渴望，而背上行囊，來趟自助游正是其中不可缺少的一部分。自助游的旅行者又稱之為“背包族”。既然稱之為“背包族”，那么我們的背囊就是最重要的。

運動減肥的效果是很多人公認的。越來越多人選擇騎自行車上下班，其實騎自行車減肥也是一個不錯的減肥方法。下面這位男士就是用騎自行車運動的方法減肥成功，甩掉鮪魚肚，大家一起來看看他的減肥經驗吧！

華奧星空訊 在日前結束的中國成都自行車車迷節(jié)總決賽中，溫江隊和溫江一隊分別獲得了團體冠軍和第四名，現(xiàn)場還吸引了大批愛好者觀賽、氣氛十分熱烈。記者采訪中發(fā)現(xiàn)：溫江在比賽中能取得如此成績、營造出如此熱烈的氛圍絕非偶然、這其中田園綠道工程居功至偉！